Все новости
Новости
3 Апреля , 18:08

Башкирия: штрафы с камер превысили миллиард

— Артур Иркинович, как устроена система фиксации нарушений и вынесение постановлений? — Камеры фотофиксации, мы их называем «железом», это не простые фотоаппараты, а сложные устройства, которые проходят строгую проверку и сертификацию.

ИА Башинформ
Фото: ИА Башинформ

**Система фиксации нарушений и вынесение постановлений устроена следующим образом.** Специальные камеры, прошедшие строгую сертификацию, фиксируют нарушения и передают данные по защищенным каналам. Информацию обрабатывает федеральная программа «Паутина», которая распознает автомобильные номера. После этого сотрудники вручную проверяют данные, особенно в сложных погодных условиях, чтобы исключить ошибки. Только затем формируется постановление о штрафе. Уведомления рассылаются через портал «Госуслуги» или обычной почтой. Если письмо в электронном виде не открыто в течение 7 дней, оно дублируется на бумажном носителе. Скидка 50% на оплату штрафа действует в течение 30 дней с момента вынесения постановления.

**Общая сумма наложенных штрафов за прошлый год составила 4 млрд 742 млн рублей.** Это 6 млн 315 тысяч постановлений. В среднем за день выносится около 30 тысяч постановлений. За январь-февраль текущего года их количество достигло 511 266, что на 39,8 тысячи меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Сумма штрафов за два месяца составила 301 млн 430 тысяч рублей. Для сравнения, в 2012 году было вынесено 247 тысяч постановлений на 30 млн рублей. Тогда работали 28 камер, сейчас — 1824. Из оплаченных штрафов 25% поступают в федеральный бюджет, 75% — в региональный.

**Самым распространенным нарушением является превышение скорости,** обычно на 20-40 км/ч. На втором месте — нарушения на перекрестках: проезд на красный сигнал светофора и выезд за стоп-линию. Третью позицию занимают нарушения правил парковки. Система фотовидеофиксации за последние пять лет значительно модернизировалась. **Наибольшее количество нарушений в Уфе фиксируется в историческом центре,** где сосредоточена основная дорожная инфраструктура.

**В центре обработки данных работает 21 аттестованный сотрудник,** и людей категорически не хватает. На одного специалиста в среднем приходится 450 заявлений в месяц. Есть сотрудники, устанавливающие рекорды: один из них рассмотрел более 1000 заявлений за месяц.

**Около 1% собственников автомобилей оспаривают постановления.** В прошлом году поступило 50 тысяч таких заявлений, 70% — через «Госуслуги». Ежедневно обрабатывается более 200 обращений. Несогласные могут также прийти на личный прием, особенно если сумма штрафа значительна, например, 7,5 тысячи рублей. **Ежегодно обеспечивается около 500 судебных производств.** Суд может встать как на сторону инспекции, так и на сторону водителя, если есть неустранимые сомнения, например, когда за рулем был не собственник, или неясно, что именно водитель держал в руке.

**Водители часто приводят необычные оправдания,** утверждая, что держали у уха не телефон, а power bank, шоколадку или пачку сигарет. Встречаются и радикальные заявления, где водители считают, что решение пристегиваться или нет — их личное дело. **Приводятся примеры злостных нарушителей:** молодой человек из Агидели, у которого за несколько дней зафиксировали 150 нарушений за непристегнутый ремень, и пожилая жительница Уфы на Hyundai Solaris, систематически превышающая скорость и отправляющая просьбы о снятии штрафов на имя президента России. На работу с ее обращениями выделен отдельный сотрудник.

**Ранее сообщалось, что в марте на заседании Госсобрания РБ заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Виктор Жульков доложил о выполнении мероприятий в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».**

Проект включает три направления: «Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля», «Установка стационарных камер фотовидеофиксации» и «Внедрение интеллектуальной транспортной системы в Уфимской агломерации». Плановые показатели на 2025 год достигнуты: размещено 10 пунктов весогабаритного контроля, на 56 аварийно-опасных участках в Уфе, Нефтекамске, Салавате и Октябрьском установлены камеры. Завершен четвертый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы: модернизировано 8 светофорных объектов, установлено 7 дорожных контроллеров, 23 видеодетектора и 10 радарных детекторов транспортного потока. В 2026 году работа будет продолжена. Глава региона Радий Хабиров неоднократно отмечал, что государственные программы являются стратегическими инструментами развития и напрямую влияют на качество жизни населения.

Источник: https://www.bashinform.ru/news/detalno/2026-04-03/kamery-vidyat-vsyo-v-gai-bashkirii-soobschili-o-milliardnoy-summe-shtrafov-4637893

Читайте нас