Помимо прочего, руководитель региона раскритиковал решение Арбитражного суда, запустившего конкурсное производство. По итогу республика сохранила компанию и продолжит ей помогать. Эксперты поделились своим мнением с «Башинформом» о том, почему в регионе рейдерство невозможно.
Так, адвокат из Уфы Валерий Харисов считает, что успех в данной ситуации обеспечила плотная совместная работа региональных и федеральных органов власти с правоохранителями. Это позволило доказать, что рейдеры действовали с умыслом и намеревались именно поглотить предприятие против его воли. Эксперт транспортной сферы, сотрудник научно-исследовательского института автомобильного транспорта республики Олег Арефьев отметил тот факт, что АО «Башкиравтодор» полезен исключительно в качестве госорганизации.
«Надо понимать, что коммерческая структура, которая рейдерит или выкупает госпредприятие, будет заниматься только теми дорогами, которые ей интересны, которые принесут прибыль. «Башкиравтодор» очень часто направлялся на решение проблем в далеких деревнях по краям республики, делал это в долг, по не самой большой цене», – сказал эксперт.
Директор Института экономики, управления и бизнеса, доктор экономических наук Константин Гришин уверен, что запланированный рейдерский захват мог привести к серьезным последствиям в плане развития транспортно-логистической системы Башкирии. А это бы привело к экономическим проблемам. Потому Константин Гришин считает, что власти не просто отбили рейдерский захват, а сделали стратегически выверенный шаг по сохранению и укреплению социально-экономического потенциала региона. Председатель Общественной палаты Башкирии Данияр Абдрахманов отметил последовательность действий Радия Хабирова в данном противостоянии, которая вызвана желанием обеспечить комфорт жителей.
Источник: Башинформ