Башкирия развивает дороги до 2026 года

Подводя итоги работы за 2025 год, министр транспорта и дорожного хозяйства Любовь Минакова охарактеризовала отрасль как комплексную, требующую оперативного и эффективного решения множества задач. В сферу ответственности ведомства входят строительство и ремонт автодорог всех категорий, а также вопросы пассажирских и грузовых перевозок, включая железнодорожные, воздушные и речные.

Республика занимает второе место в России по протяжённости дорожной сети. Общая длина местных дорог достигает 35 тысяч километров, в дополнение к более чем 800 км федеральных и 13 500 км региональных трасс с различным покрытием.

19 ноября в Москве в рамках XIX Международного форума «Транспорт России» Глава региона Радий Хабиров провёл встречу с руководителем Ространснадзора Виктором Гулиным. Ключевой темой обсуждения стала сохранность автомобильных дорог. Министр пояснила, что финансирование на восстановление и поддержание дорог в нормативном состоянии распределено по шестилетней программе. Однако существует проблема: после ремонта участка дорожники не возвращаются к нему в течение восьми лет, а недобросовестные перевозчики, нарушающие законодательство и допускающие перегруз, разрушают покрытие за два-три года.

Для решения этой проблемы на встрече была разработана программа усиления контроля за такими перевозчиками. После её окончательной доработки и согласования со всеми ведомствами, перевозчики и грузоотправители будут проинформированы о новых требованиях. Радий Хабиров отметил, что в регионе будет расширена система весового контроля, которая исключает человеческий фактор. Искусственный интеллект будет идентифицировать машины, даже если водители скрывают государственные номера при проезде под арками весогабаритного контроля.

Также на форуме состоялась встреча Радия Хабирова с руководителем Росморречфлота Андреем Тарасенко. Они обсудили развитие грузового и пассажирского судоходства на реках республики, рассматривая его как альтернативу для перевозки крупногабаритных грузов и способ разгрузить автомобильные дороги. Стороны договорились о разработке соответствующей программы, однако её реализация упирается в вопросы финансирования. Параллельно прорабатываются туристические речные маршруты и необходимая для них инфраструктура, перспектива реализации оценивается в два-три года.

В ходе беседы с министром транспорта России Андреем Никитиным Радий Хабиров обсудил ряд проектов, включая финансирование строительства Южного обхода Уфы с мостовым переходом через реку Белую в микрорайоне Кузнецовский затон. Проект, запланированный к финансированию с 2030 года, является капиталоёмким. Глава республики обсуждал возможность сдвига сроков финансирования на 2027 или 2028 год. В настоящее время проект проходит экономическое обоснование в Министерстве экономического развития РФ. Также были рассмотрены концессионные проекты по строительству мостов в створе улиц Интернациональной и Революционной.

Отдельное внимание было уделено общественному транспорту. По поручению Президента России Владимира Путина до 2030 года необходимо обновить 85% подвижного состава республики. Программа разработана, источники финансирования уточняются с федеральным министерством транспорта. В Уфе развивается электротранспорт: восстанавливается трамвайная линия, заложен бюджет на ремонт рельсов и электрики в течение трёх лет, в город уже поступили трамваи из Москвы. Планируется ремонт троллейбусной контактной сети и закупка новых троллейбусов по ежегодной программе, пока действующей только в Уфе.

Министр отметила, что многие мосты в регионе находятся в ненормативном состоянии. С 2024 года их ремонт включён в программу, ежегодно планируется приводить в порядок около 1000 погонных метров мостов на региональных и межмуниципальных дорогах.

Любовь Минакова еженедельно докладывает на оперативных совещаниях у Главы республики сводки о ДТП с пострадавшими. Этот показатель был включён сначала в нацпроект «Безопасные, качественные дороги», а теперь — в «Инфраструктуру для жизни». Министерство транспорта совместно с ГИБДД и Ространснадзором ведёт серьёзный учёт. Цель — полное исключение смертности на дорогах. Каждый инцидент разбирается межведомственной комиссией. В 2025 году из-за дорожных условий погиб 61 человек, что меньше, чем в 2024 году. Отдельно министр обратила внимание на гибель девяти детей, управлявших мотоциклами и самокатами без прав, и призвала родителей не приобретать детям подобную технику.

В рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году планируется привести в нормативное состояние около 330 км автомобильных дорог, а в 2025 году общий объём работ составил около 700 км дорог и более 1000 погонных метров мостов. Ведутся работы по определению сети опорных населённых пунктов, дороги в которых должны быть приведены в нормативное состояние к 2030 году с увеличением норматива на 30%. С 2026 года начнутся масштабные ремонты местных дорог при федеральной поддержке и за счёт регионального бюджета.