Эксперты о новой скоростной трассе в Башкирии

Трасса Дюртюли – Ачит – это скоростная четырёхполосная автодорога с транспортными развязками. По трассе М-12 можно без остановок добраться на восток до Екатеринбурга, а в будущем — до Тюмени и даже Китая. В западном направлении путь ведёт в Казань и Москву.

На северо-западе республики начинается башкирский участок трассы. Он проходит через Дюртюли, Бураево и Татышлы, а затем уходит в Свердловскую область.

16 июля глава государства Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт движению на участке федеральной автомобильной дороги М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит, протяжённость которого составляет 275 километров. В церемонии открытия также принял участие глава Башкортостана Радий Хабиров, поскольку 140 километров этой дороги проходят через территорию республики.

Максимальная разрешенная скорость на данной трассе – 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузового транспорта.

Преимущества новой дороги, в первую очередь, ощутит бизнес, так как платная дорога удобна для грузового транспорта. Раньше путь из Уфы в Екатеринбург составлял 640 километров, а по времени он занимал 8 часов 35 минут. Сегодня это расстояние сократилось до 531 километра и на дорогу уходит всего 6 часов 17 минут. Это позволяет сэкономить 2 часа времени и более 35 литров топлива.

Легковые автомобили в Екатеринбург двигались через Месягутово. Расстояние составляет 530 километров, а время в пути — 7 часов 40 минут. Однако теперь есть возможность преодолеть это расстояние на час быстрее — за 6 часов 25 минут.

Маршрут Уфа — Пермь также претерпел изменения. Раньше его протяжённость составляла 510 километров, а время в пути — 8 часов 50 минут. Теперь сократилось не только протяженность, но и время в пути, которое составляет до 6 часов 7 минут. Экономия времени – почти три часа.

Стоимость проезда на легковом автомобиле от Дюртюлей до Ачита составит 1713 рублей, а если оплачивать транспондером, то 1456 рублей. Проезд от Дюртюлей до Бураево обойдется в 408 рублей, от Бураево до Октябрьского — 890 рублей, от Октябрьского до Ачита — 415 рублей.

На участке трассы Дюртюли — Ачит внедрена система «Свободный поток», которая позволяет осуществлять бесконтактную оплату проезда. Также на некоторых участках установлены шлагбаумы.

В случае использования системы «Свободный поток» специальные камеры фиксируют момент въезда и выезда автомобиля, определяют его тип и автоматически выставляют счёт. Если на автомобиле установлен транспондер, оплата происходит мгновенно. Если транспондера нет, необходимо в течение пяти дней после поездки зайти на сайт pay.avtodor-tr.ru, ввести номер автомобиля и произвести оплату. Также можно воспользоваться другими способами оплаты: через Госуслуги, по номеру *390#, онлайн-сервисы Сбербанка и ВТБ, систему быстрых платежей (СБП) и другие.

Если не произвести оплату в течение пяти дней, на шестой день будет выставлен штраф в размере 1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовых. Однако, если оплатить задолженность в течение 20 дней с момента поездки, штраф будет аннулирован автоматически. Если оплата не будет произведена в течение 25 дней, необходимо будет оплатить задолженность и штраф.

В случае, если вы прибыли к участку, на котором установлен шлагбаум, обратите внимание на цвет знака над воротами. Если у вас есть транспондер, то проезжайте через ворота с зелёным фоном. Если транспондера нет, то следуйте к воротам с синей или оранжевой индикацией. В этих воротах вы можете произвести оплату наличными или с помощью банковской карты.

Существуют ли у участка Дюртюли — Ачит альтернативные варианты, которые не требуют оплаты?

Да, существуют. Это маршрут Р-243, который проходит через Ижевск и Пермь, а также трасса М-5 «Урал», которая проходит через Уфу и Челябинск.

За безопасностью на дороге следит автоматизированная система, которая в случае чрезвычайной ситуации предупреждает аварийных комиссаров. На трассе Дюртюли — Ачит будут работать 12 экипажей аварийных комиссаров. Они предоставляют автомобилистам круглосуточную бесплатную помощь. Комиссары могут заменить колесо, запустить двигатель, если аккумулятор разрядился, предоставить инструменты для мелкого ремонта, отбуксировать автомобиль до ближайшего безопасного места, помочь с дозаправкой и вызвать эвакуатор.

Как сообщил Радий Хабиров, глава республики, в настоящее время стоит цель — улучшить качество дороги от Уфы до М-12 до уровня первой категории. На эти цели уже выделены средства, а некоторые участки находятся на стадии проектирования. Планируется, что работы будут завершены в течение шести лет.

Речь идёт о модернизации федеральной трассы, которая раньше называлась М-7, а теперь Р-240, ведущей к М-12. Дорога начинается от уфимского Затона и проходит через Дюртюли.