В столице Башкирии прошли испытания нового двигателя, построенного в ОДК-УМПО

В ОДК-УМПО начались  испытания первого опытного образца промышленного двигателя АЛ-41СТ мощностью 25 МВт, они предназначены для  использования  на компрессорных станциях ПАО «Газпром».

Новый двигатель – результат  соглашения о сотрудничестве в области разработки, освоения производства и применения индустриальных двигателей марки «АЛ» между ПАО «Газпром», Госкорпорацией Ростех и правительством РБ.  

- Мы подписали его в 2021 году, - напомнил  управляющий директор ОДК-УМПО Евгений Семивеличенко.

Двигатель был  разработан  в опытно-конструкторском бюро имени Архипа Люльки — московском филиале ОДК-УМПО и является  ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов. Он обеспечивает  необходимое давление при транспортировке газа по газопроводам. Его отличительная особенность - экологичность, имеет прогнозный ресурс не менее 120 тысяч часов. Оборудование такого уровня в России прежде  не производилось, подчеркнули в пресс-службе Ростеха.

Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер:

 «Это двигатель нового поколения, и это первая отечественная разработка с такими техническими характеристиками, наша отрасль  такого еще не знала. А это значит, что мы с вами сегодня делаем очень большой шаг вперед к нашему технологическому суверенитету в топливно-энергетическом комплексе.

 Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов:

 «Мы лидеры по запасам газа в мире, поэтому производство оборудования для ТЭК - стратегически важная задача Ростеха. То, что мы видим сегодня - это инновационный продукт с повышенными характеристиками эффективности, надежности, экологичности. Это еще  один важный шаг на пути к 100-процентной технологической независимости в топливно-энергетическом комплексе страны

 Глава Башкортостана Радий Хабиров в своих соцсетях отметил:

«Мы начали  испытания первого образца промышленного газотурбинного двигателя пятого поколения АЛ-41СТ-25. Еще более мощный, еще более энергоэффективный, чем его «старший брат» АЛ-31СТ, который также разработали и производят у нас в ОДК-УМПО. Агрегат создавали  26 тыс. человек. Он не уступает лучшим мировым образцам.

После завершения  испытаний на заводском стенде двигатель отправится на  опытно-промышленную  эксплуатацию — на компрессорные станции  «Газпрома».