«На объекте задействованы порядка 70 человек. Используется тяжелая строительная техника. Работы ведутся в круглосуточном режиме», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов.
В июне 2024 года планируется завершить работы на части моста, перепустить движение и приступить к ремонту второй половины сооружения. Полный объём работ по плану должен быть закончен в феврале 2025 года, а начались они в июле 2023-го. Стоимость ремонта составляет 2,16 млрд рублей.
Прежде чем начать работы на мосту, были синхронизированы электрички и автобусные перевозки с добавлением рейсов для того, чтобы обеспечить транспортную доступность поселка Шакша. Добавили две электрички и на каждую из них — по два дополнительных вагона. Таким образом, на апрель 2024 года на участке Уфа - Шакша в период с 6 до 22 часов курсирует 25 пригородных поездов, в том числе 13 поездов в чётном направлении и 12 — в нечётном.
Фото:минтранс РБ